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封面新聞記者 曹菲

“今日D型梁架設在3小時黃金作業時間內順利完成，火車已安全通行。”4月21日，記者從中鐵八局成都彭州市政項目施工現場了解到，位于成汶鐵路和成綿高速復線交叉路段的鐵路段已完成軌道換枕、D型梁架設以及鐵路通車檢測，即將進入鐵路下穿隧道開挖施工環節。這意味著，被鐵路“割裂”的天府中藥城南北交通大動脈將被打通，形成一個整體。

鐵路換梁施工現場 中鐵八局供圖

規劃Ⅱ路成汶鐵路下穿工程為中鐵八局承建的彭州市政八個民生工程之一，位于成汶鐵路的清流場站至彭縣站之間，南北兩端鏈接彭州市規劃Ⅱ路延伸段，同時也是鏈接天府中藥城南北片區的交通要道。

天府中藥城是成都市唯一以中醫藥為特色的產業功能區，也是四川省起步最早、綜合實力最強、三次產業鏈條最完整的中醫藥產業聚集地。而既有跌路成汶線的彭州段貫穿其中，將其“割裂”為南北兩個片區，阻礙了該產業園區的整體連片發展。

據中鐵八局彭州市政道路與鐵路交叉工程項目經理吳志國介紹，本工程建設內容主要包括道路工程、橋涵工程、給排水工程、電力工程、照明工程、交安工程、雨水泵站等。

“此次施工為一期D型梁安裝工程。”吳志國說。因為臨近既有線施工，每天留給他們的黃金施工時間只有早上7點30分到10點30分三個小時，也就是人們俗稱的“天窗”期。

項目部需在3天的“天窗”時間內，也就是共計9個小時之內吊裝頂進線路架空的3組D24型便梁，總重超過50.5噸；架起鐵路線，并保證每日鐵路正常運行。

“我們必須在‘天窗’時間內完成全部鐵路換梁任務，并保證零容錯率。”吳志國說。該下穿隧道建成后，將由人行道、非機動車道、機動車道、中分帶組成，雙向通車。