參考消息網(wǎng)2月28日報(bào)道綜合外媒報(bào)道，中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭強(qiáng)勁，歐美企業(yè)紛紛押注中國，期待搭乘中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的東風(fēng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)績增長。

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據(jù)德國《南德意志報(bào)》網(wǎng)站2月26日報(bào)道，烏克蘭危機(jī)爆發(fā)一年后，德國工業(yè)界高管人士似乎最經(jīng)常重復(fù)的一句話是：“我們正在多元化。”在對俄羅斯的經(jīng)濟(jì)依賴給納稅人帶來如此痛苦的打擊之后，這是德國政府希望聽到的信息。

但是，工商界所謂的模范生們的行為卻傳遞出不同的信息：巴斯夫公司在中國南部投資100億歐元的一體化工廠去年9月開始投產(chǎn)；今年1月，大眾汽車集團(tuán)宣布將投資超過20億歐元與中國一家自動駕駛公司成立合資企業(yè)。

報(bào)道說，榮鼎咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示，德國企業(yè)去年在華投資達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的75億歐元。根據(jù)榮鼎咨詢公司的統(tǒng)計(jì)，主要是大型汽車和化工公司繼續(xù)向中國市場注入資金。在中國開展業(yè)務(wù)的還有其他5200家德國企業(yè)。中國德國商會的一項(xiàng)調(diào)查顯示，其中只有1%的企業(yè)真正打算退出中國。

報(bào)道提到，幾周前，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官奧博穆在訪問中國后表示，中國對他的集團(tuán)來說“至關(guān)重要”。他說：“不僅因?yàn)橹袊俏覀兘裉熳畲蟮匿N售市場，還因?yàn)樗鲩L如此之快。”此外，“中國現(xiàn)在是整個(gè)汽車行業(yè)的技術(shù)驅(qū)動力”。如果大眾不參與在中國的競爭，恐怕來自中國的競爭對手很快就會占領(lǐng)世界其他市場。

另據(jù)美國《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站2月26日報(bào)道，經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測，中國經(jīng)濟(jì)增長將加速，而對西方國家經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂仍揮之不去。上月，高盛公司將中國今年的增長預(yù)期從早些時(shí)候的5.2%上調(diào)至5.5%。1月，消費(fèi)活動的關(guān)鍵指標(biāo)顯示出明顯改善。

從快餐到高端時(shí)裝，美國大公司正將更多賭注押在中國消費(fèi)者身上，期待這個(gè)世界第二大經(jīng)濟(jì)體在疫情后出現(xiàn)反彈。

報(bào)道說，這些投資的背景是，中國領(lǐng)導(dǎo)人告訴全世界，中國對外國企業(yè)敞開著大門。

報(bào)道還說，許多正在增加對華投資的公司是面向消費(fèi)者的。它們?nèi)匀徽J(rèn)為，中國的巨大市場是一個(gè)前景光明的長期選擇。

麥當(dāng)勞和星巴克將新開數(shù)以百計(jì)的門店。零售商拉爾夫·勞倫服飾公司以及蔻馳等品牌的所有者掛毯公司忙于開設(shè)新店。泰森食品公司和荷美爾食品公司也將開設(shè)新工廠。

報(bào)道指出，1月底，麥當(dāng)勞公司稱，去年在中國新開了700家門店，并計(jì)劃今年再開900家——比在其他任何國家都多，是計(jì)劃在美國新開門店數(shù)的兩倍多。拉爾夫·勞倫服飾公司首席執(zhí)行官帕特里斯·盧韋告訴投資者，該公司在截至去年10月的一個(gè)季度內(nèi)新開的門店大多在中國。

星巴克公司臨時(shí)首席執(zhí)行官、長期擔(dān)任該公司董事長的霍華德·舒爾茨本月早些時(shí)候說：“我比以往任何時(shí)候都更加堅(jiān)信，我們?nèi)蕴幱谖覀冊谥袊脑鲩L故事的早期章節(jié)。”該公司計(jì)劃在2025年前開設(shè)3000家新門店。

疫情暴發(fā)前，中國是波音公司最重要的客戶之一。這家美國航空公司表示，迫切希望恢復(fù)對華銷售。