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近些年的國內汽車市場中，論能兼顧口碑、省油、保值率等特征的合資車中，當以日系車為首，德系車雖然銷量不低，但可靠性還是不如日系車，所以，越來越多的人會首選日系車，在緊湊型SUV市場中，能躋身銷量前列的合資SUV，分別是本田CR-V、皓影、豐田RAV4榮放等日系車，其中，本田CR-V更是屢屢取得幾萬輛的月銷量，還時常躋身緊湊型SUV市場銷量前幾。不過，很多人覺得，本田CR-V還是買早了，如今日系車又出一“王牌”，它就是全新三菱歐藍德。

三菱也是日系車陣營中的經典成員，在國內的口碑也不錯，而歐藍德又是硬派越野SUV市場中的經典車，也有著很高的知名度，頗得越野SUV愛好者的青睞。如今，全新三菱歐藍德在今年11月19號正式上市，定價為16.98-22.98萬，以入手本田CR-V的預算確實可以買到全新三菱歐藍德。而且，從已知的產品信息中，可以得知全新三菱歐藍德相比較老款三菱歐藍德來說，由內到外發(fā)生了很大的變化，那么，究竟值不值得用戶放棄本田CR-V來選擇它呢？

外觀方面，全新三菱歐藍德車頭造型要比本田CR-V看著硬朗不少，機蓋前端刻有諸多字母標識，修長的日間行車燈與豎向設計的車燈之間，還配備了“C”字造型的銀色裝飾條。大尺寸的上格柵被一分為二，上層采用橫幅式設計，下層采用網狀式設計，并進行熏黑處理。前保險杠的輪廓比較干練，扁平的橫幅式黑色下格柵外輪廓，還采用鍍鉻銀色裝飾條裝飾，看著確實很硬朗。

車身側面A柱進行熏黑處理，D柱與車頂銜接處，也設計出黑色小方塊，營造出懸浮式車頂。車身表層的腰線從前輪眉處延伸，途經前后門把手，并一直到尾燈，車門下方也設計了不規(guī)則的低腰線，結合全新樣式的多輻式輪轂，運動氣息并不弱。車尾還是頗具層次感，尾燈雖然沒有采用貫穿式設計，但內部“Y”字樣式的燈帶，點亮后增添不少時尚氛圍，加上后保險杠處的雙邊兩出排氣口，還采用鍍鉻銀色裝飾條裝飾，看著也要精致不少。

全新三菱歐藍德的內飾曾在2021年獲得沃德十佳獎項，中控臺采用深淺結合的雙拼設計，看著要清爽不少，四幅式多功能方向盤看中會比常規(guī)的三幅式多功能方向盤硬朗不少，空調出風口雖然沒有采用貫穿式設計，但中間扇葉卻與右側出風口扇葉相連接，帶來貫穿式設計既視感。12.3英寸的液晶儀表盤界面布局清爽，淺白色光源看著也很清爽。另外，該車還提供了10.25英寸的液晶中控屏，并采用懸浮式設計，以此提高車內的科技氛圍。

而尺寸方面，全新三菱歐藍德三圍為4710/1862/1745（1740）mm，軸距為2706mm，相比較三圍為4703/1866/1680（1690）mm，軸距為2700（2701）的2023款本田CR-V，便能發(fā)現全新三菱歐藍德的塊頭并不小。值得一提的是，全新三菱歐藍德還提供了2+3+2的7座布局，既可以滿足7人家庭的出行，又可以在出行人數不足6人時，將第三排座椅折疊放倒，充當后備廂使用，還是比較靈活的。

至于動力方面，國內銷售的全新三菱歐藍德配備的是1.5T四缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，匹配CVT變速箱，最大功率為215馬力，要知道2023款本田CR-V燃油版，配備了1.5T發(fā)動機+CVT變速箱的動力總成，最大功率也才193馬力，相比較之下，便能發(fā)現全新三菱歐藍德的性能略勝一籌。另外，全新三菱歐藍德還提供了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，也就是說，這款車雖然是硬派越野SUV，但便捷性、科技氛圍不輸本田CR-V這樣的城市SUV，由此可見，全新三菱歐藍德綜合產品力確實不錯。若是你，會選擇放棄本田CR-V選擇全新三菱歐藍德嗎？