(觀察者網(wǎng)訊)比亞迪被曝投資10億美元在印度合資建廠計(jì)劃受阻后,恐又陷入稅務(wù)風(fēng)波。據(jù)路透社8月2日?qǐng)?bào)道,有兩名知情人士透露,印度稅務(wù)機(jī)構(gòu)印度稅務(wù)情報(bào)局(DRI)質(zhì)疑比亞迪在印度組裝和銷售的汽車進(jìn)口零部件稅額過(guò)低,正對(duì)比亞迪進(jìn)行持續(xù)的稅務(wù)調(diào)查。
其中一名知情人士稱,印度稅務(wù)情報(bào)局聲稱,比亞迪少繳稅7.3億盧比(約合6400萬(wàn)元人民幣)。
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該人士補(bǔ)充說(shuō),在印度稅務(wù)情報(bào)局初步調(diào)查結(jié)果出爐后,比亞迪便追繳了這部分稅款。盡管如此,印度政府對(duì)比亞迪的調(diào)查仍未終止,且可能會(huì)對(duì)該公司征收額外的稅收和罰款。印度稅務(wù)情報(bào)局尚未向比亞迪發(fā)出最終通知,后者可以對(duì)調(diào)查結(jié)果提出質(zhì)疑。
路透社介紹稱,印度根據(jù)汽車價(jià)值對(duì)電動(dòng)汽車整車征收70%或100%的進(jìn)口稅,對(duì)在本地組裝成電動(dòng)汽車的進(jìn)口汽車零部件征收15%或35%的進(jìn)口稅。不過(guò),較低的進(jìn)口稅率只適用于進(jìn)口電池組或電機(jī)等零部件,不適用于安裝在車輛底盤的零部件。
一名消息人士告訴路透社,印度政府聲稱比亞迪的進(jìn)口零部件沒(méi)有滿足這些條件,因此有責(zé)任根據(jù)汽車的價(jià)值支付70%或100%的進(jìn)口稅。
目前尚不清楚印度政府所謂的“違規(guī)行為”發(fā)生的時(shí)間和受影響汽車的數(shù)量。
比亞迪在印度銷售,圖自印媒
比亞迪是全球最大的電動(dòng)汽車生產(chǎn)商之一,于2007年進(jìn)入印度市場(chǎng),2013年開(kāi)始與印度私營(yíng)企業(yè)基建巨頭Megha合作生產(chǎn)電動(dòng)公交車。路透社稱,截至目前,比亞迪已經(jīng)在印度投資超過(guò)2億美元。根據(jù)印度政府?dāng)?shù)據(jù),比亞迪自2022年開(kāi)始在印度銷售以來(lái),已售出約1950輛汽車。
7月14日,路透社等外媒報(bào)道了“比亞迪將在印度合資建廠”的消息。當(dāng)時(shí)多名知情人士透露,比亞迪長(zhǎng)期計(jì)劃是在印度生產(chǎn)全系列車型,并在未來(lái)幾年內(nèi)把在印工廠的年產(chǎn)量提高到10萬(wàn)輛。印媒當(dāng)時(shí)指出,如果消息屬實(shí),這將是比亞迪在印度的第二座工廠。
但印媒《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》不久后援引消息稱,印度監(jiān)管部門以“投資安全”為由,拒絕了這一申請(qǐng)。路透社7月28日援引消息稱,此后,比亞迪已告訴其印度合資伙伴,將擱置這項(xiàng)合資建廠計(jì)劃。
路透社提到,自2020年自中印邊境沖突后,在印中企一直受到印度政府的“過(guò)度關(guān)注”。
vivo和OPPO等中國(guó)手機(jī)制造商在印度陷入稅務(wù)風(fēng)波,圖自印媒
多家印媒稱,自2020年6月以來(lái),印度政府依據(jù)所謂“國(guó)家安全”,已經(jīng)封禁了TikTok、WeChat、UC瀏覽器等超200個(gè)中國(guó)手機(jī)應(yīng)用程序,同時(shí)多家中企相繼被迫陷入稅務(wù)風(fēng)波。印度財(cái)政部7月21日聲稱,過(guò)去6年間,小米、realme、OPPO、vivo和一加等中國(guó)手機(jī)制造商共逃稅900億盧比。
印媒《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》曾報(bào)道稱,2020年4月,印度政府更改了外國(guó)直接投資政策,要求來(lái)自與印度陸地接壤的國(guó)家的在印投資必須獲得政府批準(zhǔn)。“雖然政策沒(méi)有提及任何國(guó)家,但目的是阻止中企收購(gòu)印度實(shí)體。”
近年來(lái),印度政府不斷針對(duì)在印中企增設(shè)投資和經(jīng)營(yíng)壁壘。我外交部發(fā)言人此前指出,中國(guó)政府一貫要求中國(guó)企業(yè)在遵守國(guó)際規(guī)則和當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)的基礎(chǔ)上開(kāi)展對(duì)外合作,印度政府有責(zé)任根據(jù)市場(chǎng)原則維護(hù)包括中國(guó)企業(yè)在內(nèi)的國(guó)際投資者的合法權(quán)益。
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