本周智能駕駛領域大事如下：

大眾將在美國測試自動駕駛汽車

(資料圖)

7月6日，大眾集團美國公司宣布將于本月晚些時候在奧斯汀啟動首個自動駕駛汽車測試項目。該測試項目將包括10輛純電動ID Buzz車輛，首批兩輛測試車輛已經到達美國，將于7月底前開始測試。這些車輛將配備大眾集團與Mobileye合作開發的自動駕駛技術平臺，其中包括攝像頭、雷達和激光雷達技術。

圖片來源：大眾集團

在接下來的三年里，VWGoA計劃擴大在奧斯汀的測試車隊，并逐步將測試業務擴展到至少另外四個美國城市。VWGoA預計，到2026年，自動駕駛汽車將在奧斯汀投入商業化運營。

小智點評：在自動駕駛領域，大眾已布局多年，此次測試項目的開展有望進一步加速相關研發及落地進程。

禾賽再獲上汽旗下多款新車型定點

7月6日，禾賽科技宣布獲得上汽商用車板塊多款車型前裝項目定點，新車型均將搭載禾賽科技車規級超高清遠距激光雷達AT128。此定點項目為禾賽科技與上汽商用車板塊、友道智途的戰略合作持續深化，友道智途是上汽集團旗下的商用車智能駕駛科創公司，已擁有三年多的商業化運營經驗。

這是禾賽今年第二次官宣獲得上汽系定點。今年初，禾賽還獲得了上汽集團旗下新能源汽車品牌飛凡汽車前裝量產項目定點，飛凡汽車旗下的全新車型將搭載禾賽車規級超高清激光雷達AT128。

小智點評：頭部車企的強力背書，充分凸顯了對禾賽產品力的認可。

特斯拉將大規模招聘司機

據外媒報道，特斯拉今年夏天將大規模招聘司機，其目的是 “獲取高質量的數據”，以促進車輛性能的提升。特斯拉一直強調，該公司從數百萬輛汽車的車隊中收集數據，這是其在自動駕駛汽車方面的主要優勢之一。

圖片來源：特斯拉

據悉，這是一個臨時職位，預計持續 3 個月，崗位將不對申請人的學歷作任何要求，但是候選人需要“良好的駕駛記錄，安全的駕駛習慣，以及至少4年的駕駛經驗”。

小智點評：數據驅動自動駕駛迭代升級，這是特斯拉領先的秘訣，也是接下來持續引領行業發展的關鍵。

地平線官宣牽手安波福

近日，地平線與安波福簽署了深度戰略合作協議。接下來，地平線將基于征程系列芯片，賦能安波福及其旗下智能互聯系統軟件供應商風河公司，為整車廠商打造完全集成的軟硬件解決方案。

今年以來，地平線相繼和采埃孚、偉創力、大陸集團等國際Tier1以及國內的比亞迪、廣汽埃安、小馬智行、文遠知行等車企和自動駕駛公司建立了合作關系。據此前公布的數據，截至今年4月，征程系列芯片自推出累計出貨超過300萬顆，量產上市車型超過50款，前裝定點車型在120款以上，其中征程5芯片出貨量已突破10萬顆，并獲得了9家車企定點。

小智點評：得益于自動駕駛在國內的快速發展，以地平線為代表的本土芯片廠商已經在市場占據了一席之地。

速騰聚創沖刺港股IPO

近日，速騰聚創正式向港交所遞交招股說明書，擬主板掛牌上市。據招股書顯示，截至2023年3月31日，速騰聚創已交付超過10萬臺激光雷達。按照車載激光雷達相關的收入計量市場份額，2022年禾賽科技以48%的市場份額位居全球第一。速騰聚創排名第三，市場份額約為15.42%。

圖片來源：速騰聚創

業績方面，速騰聚創目前還處于虧損狀態。2020年至2022年，速騰聚創的營收分別為1.71億元、3.31億元和5.3億元，2021年和2022年的同比增幅分別為93.7%和60.2%，凈虧損分別為2.2億元、16.54億元和人民幣20.86億元，經調整凈虧損分別為0.60億元、1.08億元和5.63億元。

小智點評：前有禾賽，后有速騰聚創，激光雷達上市潮終于從國外卷到了國內。

文遠知行獲準在北京開展Robotaxi純無人示范運營

日前，文遠知行表示，公司已于今年6月30日正式取得北京市高級別自動駕駛示范區“無人化車外遠程階段”示范應用許可，旗下自動駕駛出租車（Robotaxi）可在京開展純無人示范運營。

根據許可，文遠知行可在示范區225平方公里的核心區域內提供全車無人自動駕駛出租車（Robotaxi）服務。正式對外運營之后，市民可通過WeRide Go App呼叫一輛真正的無人駕駛出租車，抵達指定區域地鐵站、核心商圈、大型辦公園區等目的地。

小智點評：從方向盤后無人到車內無人，自動駕駛距離完全無人的終極發展目標越來越近了。