6月28日，以“產業風向標、行業制高點”為主題的2023第七屆華南國際電動車及零部件展覽會暨廣州國際兩輪電動車展、華南國際智慧交通博覽會在廣州開幕，現場20多新款車型發布，新車搭載了時下熱門配置，將行業前沿、新潮的技術和產品展現出來。

此次展會，各大廠商推陳出新，雅迪區域銷售總監許祥瑞介紹，為滿足消費升級的趨勢，雅迪這次展示了搭載石墨烯電池的電動自行車，續航里程也更長，過去通常一周需要充電2到3次，現在可以實現一周一充，而快充技術則可以在2小時內提升80%的充電量。這些功能的升級，大大增強了產品的吸引力。

“今年華南市場銷量目標有望同比增長三成，尤其是粵東粵西粵北和廣大農村區域，將成為未來新的增長點。”他說。

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電動車用戶基數大，使用場景復雜，在換電共享領域，市場規模不斷擴大，現場充換電企業多類型充換電解決方案亮相。展會同期還舉辦了電動車產業高質量發展大會暨換電共享產業鏈峰會，通過與會專家學者、行業組織、企業代表和研究機構的深入交流與探討，分享換電業態的成果及新技術。

在廣東博力威公司展臺，各種不同電芯一字排開。公司銷售經理張升介紹，根據新國標，48V電動車要求整車重量不超過55公斤，就必須要把車子輕量化，采用了更輕便的材料，或者把車身的空間壓縮，減掉車價和其他零部件，電池重量要控制在10公斤以內。新國標加速了電池行業優勝劣汰，有研發實力的企業才能更好發展。

同時，博力威也在加速鋰電池的“上車”。張升說，傳統電動自行車多使用鉛酸電池，相比之下密度比較低，使用壽命也較短，而博力威推出的“金箍棒”電池，可以針對行業痛點進行提升。

展會應時推出“電動車夏日露營野趣展區”和“機車營地”，結合數碼行業領軍企業品勝電子帶來的逆變寶產品，將電動車帶入市民生活娛樂等場景，讓現場觀眾感受到電動車跨界所帶來的魅力。

“接下來，儲能電池和電摩電池將是新的增長點。”張升說，對喜歡越野的年輕人來說，越野車購置門檻較高，電摩成了新的“玩具”。目前，博力威也在根據整車廠商的需求，定制化電池。

除了可以在展館內體驗機車露營外，開幕首日下午同期舉行了“騎趣珠江·流水星月游艇私享會車友活動”。VFLY、摩獸、大形、小牛等個性化品牌電動車的車友們，從廣州塔旅游圈出發，經過珠江琶醍啤酒藝術區、廣州會展公園、保利世貿博覽館最終到長洲島五洲游艇碼頭乘船體驗羊城夜景。

據行業協會統計，目前全國外賣騎手人數達700多萬人，電動車作為騎手必要的配送工具，騎行周期和環境已遠超過家用電動車，車輛耐用、長續航等特點已成為騎手購車重要的參考指標。本屆展會有超20款外賣車型展出，從車輛智能化、長續航都有了較大的提升。

據悉，本屆華南電動車展將持續3天，預計現場吸引行業內外人士超10萬人。

（文章來源：南方Plus）